冠竞体育国家发改委9月9日消息，9月1日至8日，国家发展改革委环资司就“十四五”节能目标完成进展滞后分别约谈湖北省、陕西省、甘肃省、青海省发展改革委负责同志。

　　约谈指出，能耗强度下降是“十四五”规划《纲要》的约束性指标，既定目标任务必须完成。“十四五”前两年冠竞体育，湖北、陕西、甘肃、青海等地区能耗增速较快，能效提升缓慢，扣除原料用能和可再生能源消费量后，能耗强度下降仍滞后于“十四五”目标进度要求，个别地区甚至不降反升。有关地区节能审查松弛，高耗能、高排放、低水平项目管理乏力，节能形势十分严峻。

　　约谈强调，有关地区发改委强化能耗强度下降目标刚性约束，加快扭转节能工作被动局面。要分地市、分行业、分企业全面摸排能源消耗、投入产出、成本效益，找准制约节能工作的问题症结。要加强节能审查和节能监察，坚决遏制“两高一低”项目盲目上马。要下大气力推广节能技术，对标能效标杆水平和基准水平，加大低水平项目改造升级力度。要大力推动全社会节能工作，真正形成绿色低碳生产方式和生活方式。要提升节能管理精细化水平，强化高质量发展用能保障，坚决杜绝以节能、“双碳”为名搞“拉闸限电”。

　　财新网9月10日报道，9月10日下午，从成都飞往新加坡的国航CA403航班在飞行途中出现火情，挂出7700代码。18时许，新加坡樟宜机场通报称，该航班前货仓和卫生间冒烟，已于16时15分左右降落在樟宜机场，所有乘客和机组人员均已安全撤离，左侧发动机火情已被扑灭。

　　9月11日凌晨，中国国航（601111.SH）通报起火事件初步调查结果，初步判断系发动机机械故障所引发，目前正在进一步调查。面对突发情况，机组按照程序妥善处置，机上旅客积极配合，顺利完成紧急撤离。在樟宜机场的协助下，已做好旅客安置工作。

　　此前，该航班在降落新加坡前挂出7700代码。樟宜机场表示，国航和樟宜机场正在尽力为乘客和机组人员提供帮助。受此事件影响，樟宜机场第三跑道将暂时关闭，航班运营可能受到影响。

　　财新网9月10日报道，国轩高科（002074.SZ）计划投资20亿美元在美国伊利诺伊州建设一座动力电池工厂，预计2024年建成。美国当地时间9月8日，伊利诺伊州长办公室发布上述信息。

　　国轩高科新电池工厂位于距离芝加哥约80公里的Manteno，将同时生产动力电池电芯和电池组，产能分别为40GWh和10GWh。伊利诺伊州政府称，该工厂将为当地创造2600多个就业机会。国轩高科将获得州政府提供的一揽子激励政策，有资格在30年内减免税收2.13亿美元。

　　国轩高科是中国动力电池企业，目前大股东为大众汽车（中国）投资有限公司，持股比例为24.77%。大众汽车（中国）是德国大众汽车在华全资子公司。

　　进出口银行9月11日消息，9月4日，进出口银行与印尼国家投资局（以下简称INA）在印尼首都雅加达共同举办“投资未来——进出口银行与INA携手推动经济合作”投资合作研讨会。期间，进出口银行与INA签署合作框架协议，并促成中国—东盟合作基金二期与区域信用担保与投资基金签署加强全面合作的谅解备忘录。

　　根据合作框架协议，进出口银行与INA将加强全面合作，共同探索印尼境内基础设施、能源资源等领域潜在联合投资机会，助力中印尼两国金融投资领域协同发展，并为进出口银行广泛开拓东盟地区股权投资市场赋能增效。

　　据上海市发展和改革委员会消息，自9月10日零点起，上海市14.5kg包装规格居民瓶装液化石油气基准价调整为每瓶99元，其他包装规格基准价按每瓶实际容量折算。经营企业可在上浮不超过基准价20%范围内自主制定价格，下浮不限。各经营企业应合法经营，严禁价格联盟、哄抬价格、实施垄断协议、滥用市场支配地位等价格违法行为。

　　财新网9月9日报道，新能源新增装机量稳步增长，叠加各地电价峰谷价差拉大，国内储能项目招标规模今年以来维持高增长。

　　中关村储能产业技术联盟9月8日数据显示，今年1-8月，国内储能系统招标总规模已达到12.2吉瓦/43.1吉瓦时（即最大充放电功率12.2吉瓦/储能容量43.1吉瓦时），同比分别增加两倍、四倍。主要分布场景在电网和发电端，以8月为例，当月电网侧项目占招标规模近一半，发电侧占33%，新兴用户侧项目由于单个规模小，总体占比仍非常低，仅占1%。

　　除了规模大幅增加，项目中标均价也大幅下降。以2小时磷酸铁锂电池储能系统为例，8月中标均价1.085元/瓦时，同比下跌三成，环比小幅下降2%。8月最低中标价格仅0.92元/瓦时，跌破了1元/瓦时的关口。

　　财新网9月10日报道，威马汽车重启难度进一步加大。9月8日，APOLLO出行（发布公告称，终止收购威马汽车事项，与收购关联的配发股份也不再进行。这意味着威马汽车曲线上市并发行股票筹集资金的计划告吹。

　　威马汽车曾经是中国头部造车新势力之一，知名度和规模仅次于蔚来汽车小鹏汽车理想汽车。威马汽车先后经历多轮融资，最后一轮融资完成后，该公司估值曾高达57亿美元，股东包括雅居乐（03383.HK）、百度（09888.HK）等。

　　威马汽车没能顺利上市，曾先后申请A股科创板和港股IPO，均未成功冠竞体育。借壳上市是威马汽车又一次尝试。2023年1月，APOLLO出行发布公告称，计划发行股份收购威马汽车，按照交易价格计算，威马汽车当时的估值相比一年前已缩水一半。

　　财新网9月9日报道，光伏行业短期内产能扩张凶猛，供给远大于需求，过剩风险陡增，面临从下游组件层层上溯、全链爆发价格战的危机，引起业界关注与讨论。

　　其中不乏对上述判断不以为然者，有代表性的观点当属“未来乐观论”——认为“所谓产能过剩，实际是对需求增长的认识不足”。碳中和是全球共同目标，光伏作为未来最核心能源、第一大能源，“星星之火才开始燎原”。业界普遍预期，到2050年光伏累计装机可步入上万吉瓦（GW），行业的高歌猛进才刚刚启幕。“什么时候才是真的过剩？就是你抬眼望去，周边已经没有可以装光伏的地方了”，一名业内人士对未来充满激情的描述令人印象深刻。

　　热钱蜂拥追逐光明事业。已公告的截至2023年底的光伏产业链各环节的产能，都在迅速地向太瓦级——1000GW迈进，较2022年底翻番；而2023年全球新增装机量预计最多400-500GW。供应能力超过需求两倍有余。

　　国家发改委约谈铁矿期货公司 黑色系期货全线日报道，为抑制近期铁矿石期货价格的快速攀升，国家发改委约谈部分铁矿石期货公司，国内黑色金属期货价格全线日，黑色金属期货盘全线下跌。截至收盘时，铁矿石期货主力合约2401（即2024年1月交割冠竞体育，以下类推）报827.5元/吨，较前一日下跌2.07%；螺纹钢2401报3717元/吨，下跌1.98%；焦煤2401报1642元/吨，下跌4.09%。

　　上述期货价格的下跌主要受到国家发改委一则消息的影响。国家发改委9月7日晚间消息，当日国家发改委价格司、证监会期货部组织部分期货公司召开会议，研判铁矿石市场和价格形势，提醒企业全面客观分析市场形势。参会企业分析认为，8月中旬以来，在铁矿石市场供需基本面没有发生较大变化的情况下，铁矿石价格出现过快上涨，后期面临下行压力。

　　证券时报9月9日报道，当日，中广核在沪首个集中式光伏项目上海崇明港西渔光互补光伏发电项目全容量并网。中广核上海崇明港西渔光互补光伏发电项目装机容量158兆瓦，共分两期实施，是崇明区建设世界级生态岛的绿色工程之一。项目正式投运后，年均发电量可达1.72亿千瓦时。截至目前，中广核国内新能源项目在运装机总容量超过3500万千瓦。■

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